cng加气站-欧科能源

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    2020-9-4

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ng加气站的一般规定

供气? 压缩天然qi加气站(加气母站)所用天然qi现在基本上

是采用管道供气方式,利用市区已建供气管网时,由于压缩天然qi加气站用气量较大,且是间断用气,所以要求设站或引气时不要影响管网其它用户正常使用。筹划建站时,cng加气站型号,应与当地燃气设施规划部门和管理部门进行协商,采取适当办法做到压缩天qi加气站引气时不影响管网其它用户正常使用。







雷电对cng加气站的主要破坏途径有哪些?


(一)直接雷危害

  雷电直接击中cng加气站办公楼、设备厂房、加气罩棚等建筑,造成建筑本身毁坏;直接击中放散管,可引起放散管上方着火,cng加气站,甚至引起;直接击中输气管道、罐体,在雷电冲击波作用和放电通道高温作用下,可能会引起管道及罐体;同时雷电还可能造---员直接---。

(二)雷电电磁感应危害

  当雷中cng加气站站区内避雷针或楼顶避雷带时,由于雷电流具有电流强度大,陡度大,cng加气站厂家,放电时间短的特征,因而在雷电流泄放通道周围空间,会形成一个暂态的---电磁场,会对管道设备上附属的压力、流量、温度传感器等电子设备构成威胁,cng加气站,轻者造成数据错误,重者造成设备毁坏。







cng加气站对的脱水方案简介:


脱水是预处理过程中关键的一环,cng加气站通常选用双塔式干燥器脱水,按脱水装置在站中的位置可分为低压、中压和高压脱水3种方式。高压脱水法若能在配件、阀件方面解决好相关技术工艺问题,因其结构紧凑、脱水效果好,是比较好的脱水方案。

经过净化干燥处理后必须达到车用标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给cng汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩’’---(gb 18047—2000)。该标准对车用cng的含硫量和含水量做出了非常严格的---规定,要求含量小于15mg/m3,水低于操作压力下环境温度5℃。







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